珠海大道从高栏港南侧出口向市区方向延伸，沿途经过几个工业区和镇区，车流在下午四点多已经进入晚高峰的初期。林悦没有在当天追上那辆深色货车，而是在第二天下午差不多同一时间再次来到南侧出口附近。她这次把车停在了珠海大道往市区方向大约一公里处的辅路边上，车窗摇下来，目光落在主干道上的车流中。
她在那个位置等了一个多小时，没有看到那辆深色货车经过。也许它当天没有出港，也许它从其他出口离开了港区，也许它走的是另一条路。她不确定那辆从南侧出口驶出的深色货车是否就是恒通货运名下的那辆，也不确定它是否每天都会在同样的时间段出现。她只是在珠海大道的辅路边又等了一天，在同一个时间窗口内观察经过的车辆。
第三天下午，一辆深色货车从港区南侧出口方向驶来，经过她停车的位置。车速不快，车身上的灰尘分布和她在港区入口外看到的深灰色轻卡接近，车厢侧面的轮廓也吻合。她没有看清车牌的全部字母，但记住了它的车身特征和经过的大致时间。它继续向市区方向行驶，在下一个红绿灯路口右转，驶入一条通往斗门方向的旧路。
林悦没有跟上去，只是把它的转向方向记了下来。斗门——盛达供应链管理的注册地址就在斗门。那辆深色货车驶入的方向，和盛达供应链管理的注册地大致一致。她在辅路边坐了一会儿，看着珠海大道的车流继续向前，然后发动车，驶离了那个位置。她在笔记本上写下了时间、方向和转向路口的位置。斗门和盛达供应链的注册地址已经被记在一起，这辆深色货车转往斗门方向的事实，把一条从高栏港南侧出口通往盛达供应链管理注册地的路径又拉近了一步。
