那辆白色厢式货车驶过的刮痕，林悦在第二天去港区外围时又看到了。这一次它停在路边一处货车临时停靠区，车身左侧朝着道路方向，那道刮痕从后轮拱上方一直延伸到车厢中部，边缘露出底下深色的底漆。她开车经过时放慢了速度，记下了它的位置和大致特征。货车附近没有司机，车窗紧锁，车头朝向港区方向，像是临时停靠，司机可能去附近办理单据或休息。
她把车停在距离那辆货车大约五十米的位置，没有下车，从后视镜里观察它。大约十五分钟后，一个穿深蓝色工装的男人从港区入口方向走回来，手里拿着一张折叠的纸。他走到货车旁边，拉开车门坐进驾驶座，发动引擎，把车缓缓驶离了停靠区。林悦没有跟上去，只是记住了那辆车的车型和刮痕特征，然后从停靠区的位置继续向港区方向行驶。
她在大约一公里后的一处物流公司门口又看到了那辆白色货车。它停在一排货车之间，车头朝内，刮痕一侧被旁边的车身挡住，但从车尾的轮廓仍能辨认出同样的车厢形状。她从那排货车旁边经过时放慢了速度，确认了它的位置——远达运输车辆可能注册在香洲区，但它的实际活动区域集中在高栏港周边的物流园区和停靠区。香洲区那栋商住楼只是一个行政地址，车辆的调度和停靠点都分布在港区外围的各个物流节点上。
她在车上坐了一会儿，把那辆白色货车的位置和刮痕特征记在笔记本上，和远达运输的注册地址写在同一行。港区周边的物流节点正在逐渐连成一条线——检测站、临时停靠区、物流公司门口、港区入口——这些地点分布在不同的路段上，彼此之间由货车的运行路线串联起来。
