那辆白色厢式货车停靠的临时停靠区位于港区外围一条辅路的北侧，没有划线，也没有编号，只是路边一段被货车轮胎压出硬土的路肩。林悦在接下来的两天里又去了那个停靠区两次，第一次是上午，停靠区空着；第二次是下午，那里停着两辆货车，一辆是深灰色轻卡，另一辆是浅蓝色厢式车，都不是她之前见过的那辆白色货车。
她在两次观察之间没有记录额外的信息，只是确认了停靠区是一个动态的节点，车辆往来时间不固定，但停靠频率较高。如果远达运输的车辆在这一带活动，它们的临时停靠点可能不止这一处，而是沿着港区外围的几条辅路分布。她没有试图在该停靠区等待那辆白色货车再次出现，而是在附近路段做了一次简单的路线确认——从停靠区出发，向北是港区主入口，向南是通往珠海大道方向的路口，向西是几条通往工业园区的小路。
她在笔记本上画了一个简单的十字形标记，把停靠区的位置放在中心，标注了四个方向的连接道路。那辆白色货车之前从停靠区驶离的方向是向港区入口去的，但港区内部路线无法进入。如果它从另一个方向离开港区，南侧出口是可能的选择之一。她没有立刻决定下一步，而是把停靠区的位置和之前记录过的所有运输节点放在同一页上，让它们之间的距离关系保持在图纸上，暂时不做排序。
